Новинки в библиотеке

Сегодня, 9 февраля, в науке:

Любопытные факты

Квадрирование квадрата - задача о разбиении квадрата на попарно неравные квадраты. Оказывается, что минимальное число попарно неравных квадратов на которые можно разбить большой квадрат равно 21. Задача была решена полностью только в 1978 году.

В США при рекламе пива Coors использовался слоган Turn It Loose! (примерное значение "Стань Свободным!"). Буквальный перевод слогана на испанский привел к появлению шедевра "Страдай от Поноса!"

Форум

Самое новое сообщение:

nootelepat, форум Физика, тема ТЕСЛА, ЭКСПЕРИМЕНТ "HAARP" И ЗЕМНАЯ ДИНА (2009-12-24 Thu 11:26):

ТЕСЛА, ЭКСПЕРИМЕНТ "HAARP" И ЗЕМНАЯ ДИНАМО-МАШИНА. Гравитационный электрогенератор Земли. Под влиянием тяготения Луны: происходят океанские приливы и отливы; ежесуточно на несколько десятков сантиметров приподнимается и опускается земная кора. Но подобные приподымания и опускания, приливы и отливы--должна испытывать и атмосфера Земли! В результате действмя тяготения Луны--атмосфера Земли должна ПОСТОЯННО тормозиться, ОТСТАВАТЬ от вращения земного шара.Учитывают ли этот важнейший фактор учёные ослы, которые пытаются предсказывать изменения погоды и климата?! Далее: в системе Земля-её атмосфера-Луна сам намагниченный земной шар играет роль РОТОРА, вращаегося с очень неплохой скоростью! А затормаживаемая силой тяготения Луны атмосфера--роль СТАТОРА!! В котором, соответственно, и возникают очень мощные электрические токи... Которые и пытался использовать мудрец Тесла... Таким образом: в вышеуказанной системе Земля-её атмосфера-Луна происходит постоянное превращение силы тяготения двух небесных тел в целый океан атмосферного электричества!!! Работает супер-гигантская динамо-машина... Давно подсчитано, что в грозовых тучах НЕ МОЖЕТ образовываться миллионвольтное напряжение, необходимое для возникновения молний! Насыщенные ЭЛЕКТРОПРОВОДЯЩЕЙ водой грозовые облака--это просто проводники, через которые проходит разряд накопившегося атмосферного электричества, постоянно вырабатывемого вышеуказанной природной динамо-машиной. Верхние слои атмосферы представпяют из себя океан разреженной плазмы, которая чисто УСЛОВНО считается достаточно высокотемпературной. Под влиянием магнитного поля земного шара--эта плазма тоже намагничивается и приобретает сложную магнитную структуру. Из-за воздействия тяготения Луны--магнитное поле атмосферы отрывается, сдвигается относительно магнитного поля земного шара.То есть становится автономным--и это происходит ПОСТОЯННО! Постоянное взаимное ПЕРЕСЕЧЕНИЕ линий земного и атмосферного магнитных полей--и создаёт возможность работы этой гигантской гравитационной динамо-машины. Сила тяготения Земли--преобразуется в электродвижущую силу высокоатмосферных электрических токов!!! Считается доказательством Большого взрыва--приходящее со всех сторон космоса на Землю реликтовое радиоизлучение атомарного водорода на волне 21 сантиметр.А может быть: это просто радиоволны от окружающей Землю на больших высотах ПЛАЗМЫ атомарного водорода--в которой бушуют мощные электротоки?! Сергей Цимбалюк независимый исследователь www.nootelepat.narod.ru Ионизированный канал в ионосферу. В 1903 году было закончено строительство башни на острове Лонг-Айленд на северной окраине Нью-Йорка. С поиощью расположеного на башне и возле неё оборудования--Тесла собирался воздействовать на ионосферу Земли и качать с небес океан ДАРМОВОЙ электроэнергии. Что, естественно, было совершенно неприемлемо для магнатов уже налаженного энергетического бизнеса...В итоге ДЖ.П.Морган-старший уже в том же году прекратил финансирование этого проекта и часть электрооборудования Теслы была за долги демонтирована.А сами научные достижения гения Теслы--начали старательно умаляться, осмеиваться и просто ЗАМАЛЧИВАТЬСЯ остепенённой научной сволочью и ублюдочными писаками... Но научный прогресс--можно лишь НА ВРЕМЯ затормозить и повернуть вспять. Международное общество Теслы--вовсю развивает идеи этого гения электричества! В 1987 году доктор Бернард Истлунд получил патент США номер 4.686.605. Название патента:"Метод и техника воздействия на участок земной атмосферы, ионосферы и магнитосферы". Это та самая технология, которую разрабатывал Никола Тесла, на патенты которого ссылается в своей заявке Истлунд. Впрочем,подобную же идею в 1962 году выдвинул американский физик Уолтер Ричмонд. Он считал,что электрический ток, постоянно существующий в виде потенциала между Землёй и ионосферой (и непрерывно подпитываемый дополнительно ещё и солнечным электромагнитным и корпускулярным излучением!)--можно сделать неисчерпаемым источником энергии. По указанию правительства Дж. Кеннеди в 1963 году бумаги Ричмонда были помещены под гриф "Секретно"(согласно Закону США о секретных материалах).И идея заглохла ещё на 25 лет... В 1993 году на основе патентов Истлунда Военно-морской флот и Военно-воздушные силы США заказали фирме "ARCO Power Technologies Inc" строительство сверхмощного ионосферного микроволнового излучателя на основе антенны с фазированной решёткой (способной к ФОКУСИРОВКЕ пучка излучения) на Аляске в окрестностях Анкориджа.ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ВОЕННЫХ ЭКСПЕРИМЕНТОВ ПО ВОЗДЕЙСТВИЮ НА ИОНОСФЕРУ.Так, было, началось воплощение в жизнь научно-исследовательской программы HAARP(High Frequency Active Auroral Research Program)... Кстати: подобный излучатель был смастерён и в подмосковном Зеленограде ещё в 80-е годы...Его мощность радиоизлучения достигала уровня 1(одного) миллиарда ватт. Судьба его была печальна--русские козлы из обслуживающего персонала просто разморозили охлаждающую систему этого супер-излучателя микроволн! Забыли, понимаешь, слить на зиму,скоты!!! Сергей Цимбалюк независимый исследователь www.nootelepat.narod.ru P.S. В Россие дураки--а в Америке жулики! Хрен редьки не слаще... Военный бюджет США составляет более 500 миллиардов долларов в год--но денег для стабильного финансирования программы HAARP в нём всё равно НЕ НАШЛОСЬ... Миллиардерам от нефти и электроэнергетики--океан дармового электричества с небес СОВСЕМ НЕ НУЖЕН!!!

ЛС  E-mail Ответить

Комментарии к текстам

Новости "Эврики"

© Павел Гуданец 2004-2010 гг.
 инСайт                   
 

При информационной поддержке:
Институт Транспорта и Связи